2008/9/12編輯：華樺來源：《上海市政公路》

    日前，浙江省舟山大陸連島工程五座跨海大橋中規(guī)模最大的金塘大橋６０米跨徑非通航孔橋完成混凝土箱梁架設(shè)。至此，金塘大橋海上部分實(shí)現(xiàn)貫通。

    正在建設(shè)中的舟山金塘大橋是連接舟山海島與大陸的跨海大橋，由舟山最靠近大陸的大島金塘島通向?qū)幉ㄦ?zhèn)海，全長(zhǎng)２６．５４公里，海上部分長(zhǎng)１８．２７公里，由三個(gè)通航孔橋、非通航孔橋和鎮(zhèn)海側(cè)淺水區(qū)引橋組成。

    金塘大橋的標(biāo)志性工程主通航孔橋?yàn)槲蹇邕B續(xù)半漂浮體系雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，全長(zhǎng)１２１０米，主跨６２０米，位居世界斜拉橋前１０位，按５萬噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，通航凈寬５４４米，凈高５１米，已于今年６月３０日合龍。

    目前，金塘大橋金塘側(cè)引橋亦已貫通，鎮(zhèn)海側(cè)引橋和金塘島、冊(cè)子島上的接線工程都在順利進(jìn)行；連島工程西堠門大橋即將進(jìn)入鋼橋面瀝青鋪裝。整個(gè)舟山大陸連島工程有望在年內(nèi)全線貫通。