2009/2/20編輯：華樺來源：《中國市政》

    日前從昆明市政府了解到，昆明將投入７５億元用于二環(huán)線改擴建工程，爭取在２００９年建成一條基本無信號燈的二環(huán)高架橋快速系統(tǒng)，緩解主城區(qū)交通擁堵狀況。

    昆明市市長張祖林介紹說，目前的昆明市二環(huán)交通系統(tǒng)存在一些缺陷，不能達成互通需求；車輛從上層下到底層后都需繞行底層直線通道，造成主線堵車。此次昆明市全面改造二環(huán)快速系統(tǒng)，僅東、南、北二環(huán)改造就需６０億元，加上西二環(huán)改造的１２億余元，還有正在進行的福海立交橋改建工程３億余元，目標是在２００９年建成一條基本無信號燈的二環(huán)高架橋快速系統(tǒng)，緩解主城區(qū)交通擁堵，完善道路交通體系。 今年９月下旬，二環(huán)線東南北段改擴建工程將全線啟動。根據合同約定，東南北二環(huán)改擴建主體工程要在１２個月內完成。目前昆明通用水務自來水公司與設計單位到沿線勘察，已制訂出快速遷改方案；煤氣、電力、電信等管線的拆遷即將進入招投標程序。

    據悉，改擴建后的昆明二環(huán)路全長２７．０８公里，包括石虎關、福海、菊華等１６座節(jié)點立交橋。二環(huán)路系統(tǒng)由兩層體系組成，高架層為快速系統(tǒng)，地面層為城市慢速系統(tǒng)。高架層設計車道數為雙向６車道，設計車速為每小時６０公里；東、南、西二環(huán)地面層為城市二級主干道，設計車速為每小時４０公里。整個二環(huán)將成為昆明市第一條全線實現智能化交通管理、無信號燈的城市快速道路。主城中心區(qū)平均車速可由原來的每小時１５公里提高到２５公里左右。