2009/11/5編輯：華樺來源：《中國市政》

    前不久，北京、天津、河北三地規(guī)劃建設(shè)部門共同簽署了《關(guān)于建立京津冀兩市一省城鄉(xiāng)規(guī)劃協(xié)調(diào)機(jī)制框架協(xié)議》。三方明確表示將建立城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)域的協(xié)商對(duì)話、協(xié)作交流、重要信息溝通反饋、規(guī)劃編制單位合作和共同市場機(jī)制，實(shí)現(xiàn)區(qū)域規(guī)劃“一張圖”，醞釀多時(shí)的京津冀區(qū)域規(guī)劃“一體化”構(gòu)想終于取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

        專家表示，京津冀打破在規(guī)劃領(lǐng)域三地“各自為戰(zhàn)”的格局，聯(lián)手力推區(qū)域規(guī)劃“一張圖”，有利于推進(jìn)京津冀城鄉(xiāng)規(guī)劃的全面對(duì)接，為三方下一步在產(chǎn)業(yè)、交通、旅游等方面的具體協(xié)商和對(duì)接創(chuàng)造條件，對(duì)于推進(jìn)京津冀以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　目前，京津冀都市圈初步形成以京、津?yàn)殡p核心，以石家莊為次核心，以京、津雙核為主軸，以北京—唐山—秦皇島和北京—保定—石家莊為兩翼，大中小城市共同發(fā)展的城鎮(zhèn)體系，以及以北京為中心，輻射天津、秦皇島、唐山、廊坊、滄州、石家莊、保定、張家口8個(gè)城市，連接周邊山西、河南、山東、遼寧、內(nèi)蒙古5個(gè)省區(qū)的高速公路網(wǎng)骨架。到2010年，京津冀地區(qū)將基本形成區(qū)域公路交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)骨架，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施能力明顯提高。區(qū)域公路交通將以高速公路為骨架，干線公路為基礎(chǔ)，區(qū)域公路運(yùn)輸樞紐為節(jié)點(diǎn)，初步形成與其他運(yùn)輸方式及城市交通有效銜接的快速客貨運(yùn)輸系統(tǒng)。