2010/10/8編輯：華樺來源：《中國市政》

    目前，國內(nèi)掀起高速鐵路建設熱潮，我國自主研發(fā)的相關技術設備更是以性能先進、造價低廉，吸引了國內(nèi)外同行的眼球。中國鐵建十六局軌道公司機械廠是國內(nèi)率先成功生產(chǎn)無碴預制軌道板成套非標設備的生產(chǎn)廠家，現(xiàn)在他們已經(jīng)擁有成熟的技術、豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和良好的售后服務。

　　無碴預制軌道板是保障列車在高速鐵路上行駛的關鍵部件，它取代了傳統(tǒng)鐵路軌枕下的石渣，列車在這種新型軌道板上高速行駛，不但平穩(wěn)而且噪音很小。機械廠通過市場調研，判斷國內(nèi)高速鐵路建設將迎來高峰，為抓住這一難得的機遇，開發(fā)新產(chǎn)品，積極組建由精兵強將組成的無碴軌道板成套非標設備技術攻關小組。根據(jù)多年從事非標工程機械生產(chǎn)的經(jīng)驗，經(jīng)過技術人員的創(chuàng)新和完善，先后設計并試制成功適合國內(nèi)生產(chǎn)無碴軌道板的混凝土布料機、多功能運輸車、混凝土拉毛機、預應力鋼筋切割車、預應力張拉橫梁、預制板翻轉機、模具隔板清洗裝置、養(yǎng)護膜覆蓋裝置、鋼筋放卷裝置、托輪運輸線以及各種運料托盤等非標設備，先后攻克了混凝土布料機縱向、橫向行走，邊攪拌邊振動、邊行走及電器液壓等一系列技術難關。

　　該設備24小時可預制84塊無渣軌道板，達到進口同類設備的生產(chǎn)速度和質量要求，且造價遠遠低于進口設備，大大降低了成本。投產(chǎn)后在中鐵十七局、十四局聯(lián)合制板廠和中鐵六局豐橋制板廠的軌道板生產(chǎn)線上使用，顯示成套設備質量良好、性能穩(wěn)定，得到用戶的高度認可和廣泛推薦。現(xiàn)在機械廠對預制無碴軌道板成套非標設備的設計、制造技術已經(jīng)很成熟，在國內(nèi)處于領先地位。該廠已經(jīng)承接了京滬高鐵線上95%%軌道板生產(chǎn)廠家的設備生產(chǎn)訂單，大部分已經(jīng)安裝調試完畢，投入生產(chǎn)運行。該產(chǎn)品還延伸至滬寧高鐵、滬杭高鐵等線路，為機械廠打造拳頭產(chǎn)品提供了堅實的保障。